デジタル電圧計 車 バイク 残量計 バッテリーチェッカー 小型 2線式 工場直送 EPSK-36-電圧計 8-100V 正規店 リチウム 鉛蓄電池 DC バッテリーテスター 汎用

デジタル電圧計 車 バイク 残量計 バッテリーチェッカー 小型 2線式 DC バッテリーテスター 8-100V リチウム 鉛蓄電池 汎用 (EPSK-36-電圧計)

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【パラメータ】
配線長:100cm
電圧試験範囲:8-100V
動作電流≤15mA
ディスプレイ:LCD
バックライトの色:白
逆接続保護:はい
検出精度:±1%
検出頻度:500ms /回
使用温度:-10-70℃
使用圧力:80-106Kpa
寸法:61.3 * 33.3 * 13.5mm
埋込み寸法:58.5 * 28.5mm

【製品説明】
1.三元リチウム電池-L:測定範囲L03〜L25(メモリ機能付き)
2.鉛蓄電池-P:測定範囲DC12V / 24V / 36V / 48V / 60V / 72V / 84V(メモリー機能付き)
3.リン酸鉄リチウム電池-F:測定範囲F04〜F26(メモリー機能付き)

【モード説明】
「1--」パラメータ設定:P-鉛蓄電池/ L-三元リチウム電池/ F-鉄リチウム電池
「2--」バックライト設定:OFFを選択すると、バックライトは常にオンになります。10秒/ 30秒/ 60秒/ 120秒後にバックライトが自動的にオフになるオプションもあります。
「3--」カスタム設定:低電圧と飽和電圧を自分で設定できます。
「4--」低圧アラーム:左側でアラーム電圧を設定し(電圧がこの値より低い場合はアラーム)、右側でアラーム機能のオン/オフを設定します。SETキーは値を増やし、電源キーは左右を選択します。設定後、画面の点滅が止まるまで電源ボタンを押し、SETボタンを長押ししてメイン画面に戻ります。 (この機能はEPSK-37でのみ選択できます。)
「5--」校正機能:工場出荷前に校正済みです。 測定結果に偏差があると思われる場合は、DC20V電源を使用して校正してください。
「6--」温度設定:SETキーを使用して温度表示のオン/オフを切り替えます。(この機能はEPSK-37でのみ選択できます。)
「7--」高電圧アラーム:設定方法はモード4--と同じです。(この機能はEPSK-37でのみ選択できます。)

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薄型で、文字がはっきりと見える。扱いやすいです。
日本語の取扱説明書はあるのですが、一番最初どのようにすれば良いのかの記載が曖昧で、迷ってしまいました(内臓電池が入っているかのような書き方)。結局リチウムイオン電池に接続してから使用開始しましたが、取説のとおりセル数を入力すると、満充電であるはずの残量表示が少なく表示され、残量表示の信頼性に大きな疑問が....残量表示については、初期設定に戻して使用を継続し、しばらく様子を見ることにしました。電圧については、予想どおりの数値が表示されていたので、信頼できるかなと思います。残量計の方が、メインの使用目的なので、数値を信頼できないのでガッガリ....
初期設定が取説通りなのか意味不明で現在まともに表示されているのか不明?
バッテリー電圧をテスターでボンネットをいちいち開いて確認していましたが、この部品を運転席からスイッチを押せば見られる様になって良かった。