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商品の説明

ATOTOS8プレミアムAndroidカーステレオシステム-多用途のドライビングコンパニオン

TOYOTA用ATOTOS8ヘッドユニットTOYOTA用ATOTOS8ヘッドユニット

商品情報

  • 製品バージョン:S8プレミアム(Gen2); モデル番号:S8TYC74PM(3GB / 32GB);取り付けスタイル:WUDH07D(7インチディスプレイ付きワイドサイズユニバーサルダブルDINヘッドユニット、一部のトヨタモデルに指定)。
  • 適用性:205 mm x 104 mmのダブルDIN開口部を備えた、トヨタ、スバル、および三菱の一部の車両。
  • システムインフォメーション。 SoCチップ:UNISOC 7862 ARM Cortex Octa-Core(最大1.8GHz)CPU、ARM Mali-G52 MP2 GPU、高度な12nm製造プロセス。システムバージョン:ATOTO AICE UI 11.0、Android Q(10.0)に基づいて開発およびカスタマイズされています。システム言語:英語、ドイツ語、フランス語、イタリア語、スペイン語、ポルトガル語、日本語、ロシア語、アラビア語、ポーランド語、韓国語、オランダ語、タイ語、トルコ語、ウクライナ語、ヘブライ語、ギリシャ語、ハンガリー語、インドネシア語、ベトナム語、中国語。
  • DSP /プリアンプ:内蔵のデジタルシグナルプロセッサを使用すると、正確なイコライゼーション、信号遅延、低音ブースト、低音フィルターを設定できます。プリセット9EQモード、および32の調整可能な周波数帯域(フロント用に16バンド、リア用に16バンド)。 RMS 4 * 29W(Vcc = 14.4v、THD = 10%)の内蔵最大4 * 49WBTLアンプ。
  • Bluetoothおよびラジオチューナー:デュアルBluetooth(BT15.0およびBT24.1)。 Bluetooth1は、aptXおよびaptXHDコーデックを備えたQualcommBluetooth 5.0であり(SBCおよびAACもサポートされています)、HFP / HSP / A2DP / AVRCP / PBAPプロトコルをサポートします。ラジオチューナー:備えた内蔵の高感度FM / AMラジオチューナー(利用可能な場合はラジオ局名が表示されます)。
  • ディスプレイ:フルHD7インチ1024 * 600 5タッチ静電容量式スクリーンと600cd / m2の最新QLEDスクリーン。。
  • GPS /ナビゲーション:外部GPSアンテナとGoogleマップアプリを備えた内蔵GPSレシーバーモジュールがデフォルトのGPSマップとしてインストールされています。ユーザーは、必要に応じて、オフラインナビゲーションのために特定のエリアのオフラインマップデータをダウンロードする必要がある場合があります。 Google Playストアの他のマップ/ナビゲーションアプリ(Waze、Tomtom、HereWeGo)もインストールできます。
  • 電話ミラーリングと電話統合リンク:電話ミラーリング-EasyConnectアプリがプリインストールされており、最新のiOSおよびAndroidデバイスでの作業をサポートしています(システムファームウェアの更新が必要な場合があります)。 AndroidスマートフォンとiPhoneへの接続には2つのオプション(USB / WiFi)がすべて利用できます。電話統合リンク有線/ワイヤレスカープレイ;有線Android Auto、Atotoに連絡してワイヤレスAndroid Autoにアップグレードしてください!)-スマートフォン(iPhoneとAndroid)をS8の組み込みディスプレイとUSB経由でシームレスに統合し、電話をかけたり、音楽にアクセスしたり、メッセージを送受信したり、行き方 (注:ATOTO S8シリーズヘッドユニットの有線CarPlayおよびAndroidAuto接続については、電話に付属の工場出荷時/元のUSBケーブルを使用してください)。
  • その他の機能:高速システムブート-2秒以内に車とアクセスシステムを起動します。分割画面表示-ナビゲーションマップと別のアプリ(Youtubeなど)を同じ画面で同時に実行します。デジタルフォトフレームオプション-ユーザーは、指定したギャラリーフォルダーに思い出に残る写真を入れて、タップ(または手のジェスチャー)だけでS8のHD大画面で自動再生させることができます。速度補償ボリュームコントロール(SCVC)-速度を上げると、ヘッドユニットのボリュームが一定の割合で増加し、速度を落とすと、ボリュームが低下しました。これはロードノイズを補正するためです。 USBネットワークテザリング-USB接続(EasyConnectアプリ)を介してS8ヘッドユニットと電話データを共有します。ライブリアビュー(LRV)-車両が前進している場合でも、リアビューにアクセスできるようになりました。これにより、乗客、ヘッドレスト、車両のルーフとリアピラーの障害物が取り除かれ、視野が広がり、ドライバーは後ろの車線や従来の死角を妨げられずに見ることができます。

入力、出力、スロット

  • AUXオーディオ(L / R)/ビデオ入力; FCAMフロントカメラのビデオ入力。バックミラーカメラ入力(S8は720P HDビデオ信号を処理できます。したがって、特定のHDバックミラーカメラをS8に接続して720Pビデオディスプレイを表示できます)。工場/アフターマーケットアンプに接続するための4CHRCAオーディオ出力(2v)。個別のサブウーフ出力(0.8v); S8 Premiumの場合、Optical SPDIFOutまたは QuickChargeインターフェースはありません。ヘッドレストモニターに接続するには、追加のATOTO USB-HDMIまたはUSB-RCAビデオ出力アダプター(別売)を入手する必要があります。
  • 1つのマイクロSDスロット-メディアファイルを保存し、最大512GBのストレージカードを読み取ることができます。 (2 USB)USBドライブの読み取り(ポータブルSSDを含む無制限の外部ストレージデバイスの読み取り)およびオプションのUSBデバイス、ミラーキャスト/ EasyConnectまたはPhoneIntegrationLink用の電話の接続を含むデータ通信用のインターフェイス。

車両適合:

  • ATOTO S8TYC74PMのディスプレイモジュールは205x104(mm)です。 ダッシュボードの開口部が205x104(mm)のほとんどの古いトヨタ車モデルに適合しますが、すべてのトヨタモデルに互換性があるわけではありません。 特定のトヨタプラグアンドプレイハーネスコネクターが含まれていますが、ファクトリーアンプサウンドシステムを搭載した車両には、追加のワイヤーハーネスアダプターが必要です。

通知:

  • ATOTO S8(Gen2)Premium(別売り)を使用するためのオプションパーツ:1。ATOTOAC-44P21080PオンダッシュDVRカメラ。 2. ATOTOAC-44F5ステアリングホイールIRリモート; 3.ATOTO AC-4450 Bluetooth OBDIIスキャナー/コードリーダー; 4. ATOTO AC-HD02LR HDライブリアビューカメラまたはAC-HD03LR広角HDリアビューカメラ(仮想サラウンドビュー用)。 5. ATOTO AC-UTP1 USB TPMS(タイヤ空気圧モニトーリングセンサー); 6. ATOTOビデオ出力アダプター(AC-AHV68:USB-HDMIアダプター; AC-AHV48:USB-RCAアダプター)。 それらのいくつかは、インストールする前に接続する必要があります。 すべてのオプションのアクセサリはここにあります:amazon.jp/atoto;

カーステレオ以上のもの-Androidアプリのインストール、オンラインでの音楽の再生、オンラインマップの実行とリアルタイムのトラフィックの取得、さまざまな外部デバイスの接続による機能の拡張

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インターネットにアクセスし、GooglePlayストアからAndroidアプリをインストールします

  • S8 Gen1(2021年1月より前に製造)と比較して、S8Gen2はインターネットアクセスに最大4つのオプションを提供できます。 (1)。 2.4Ghzおよび5GhzWiFi経由で電話のホットスポットに接続します。 (2)。電話Bluetoothに接続し、Bluetoothテザリングオプションを有効にします(3)。 USBネットワークテザリング機能を介して電話データを使用します(ATOTO独自の機能。EasyConnectアプリが必要です)。 (4)。内蔵の4Gセルラーモデムを使用すると、ユーザーはインターネットアクセス用のデータプランを含むSIMカードを挿入できます。このオプションは、S8 Pro、S8 Ultra、およびS8 UltraPlusでのみ使用できます。
  • Androidカーステレオでオンラインマップを実行したり音楽をオンラインでストリーミングしたりするのに高帯域幅(200kb / s未満)は必要ありません。Bluetoothテザリング接続はそのような要求に対応できます。
  • WiFi接続と比較して、Bluetoothテザリングは消費電力が少ないため、Bluetoothテザリングが有効になっている間、電話のバッテリーははるかに長持ちします。
  • WiFi接続は1つの手順で済むため、より簡単です。電話のWLANホットスポットを有効にします。 Bluetooth接続には2〜3ステップが必要です。
  • USBネットワークテザリングはATOTOによって新たに導入されたオプションであり、ユーザーはUSB接続を介してS8と電話データを共有できます。これは、電話のバッテリーを節約するのに役立つか、わずかに増加することさえあります。特定のEasyConnectアプリケーションをバックグラウンドで実行するだけで済みます。
  • Google Playストアの1000以上のアプリ、特に「自動車と車両」のカテゴリのメディア/エンターテインメントアプリとナビゲーションアプリがATOTOS8シリーズにインストール可能であることがテストされています。アプリのインストールまたは実行を許可するデバイス/システム環境を指定するアプリ開発者はごくわずかであり、その結果、Androidカーステレオにインストールまたは実行できなくなります。
  • 重要:一部のビデオストリーミングサービス(Netflix、AMZ Prime、Disney+など)はMirrorLinkをサポートしていません。

多彩な接続性-ATOTOS8 Premiumには、車両でより適切に機能するようにカスタマイズされた多くの入力と出力があります

  • 特定のATOTOUSBオンダッシュ1080PDVRカメラに接続して、録画したビデオファイルのプレビューと再生を行います。
  • 特定のATOTOUSBTPMSタイヤ空気圧モニターシステムに接続します。 1つまたは複数のタイヤの空気圧が不足していると、S8画面にプロンプ​​ト警告がポップアップ表示され、リマインダーとしてプロンプトトーンが鳴ります。
  • 安全な駐車のためにCVBSとHDビデオ信号を出力するバックミラーカメラに接続します。
  • USB経由でAndroid / iOSスマートフォンに接続してiPhoneCarPlay / Android Auto機能を実行します。この機能は、スマートフォン(iPhoneとAndroid)をS8の内蔵ディスプレイとシームレスに統合し、電話をかけたり、音楽にアクセスしたり、送受信したりできるようにします。メッセージ、道順を取得します。
  • Bluetooth経由でOBDII診断スキャナー/エンジンコードリーダーに接続します。シングルBluetoothと比較して、デュアルBluetoothは、複数のBluetooth接続間の通信タスクをよりバランスのとれた安定したものにします。
  • ATOTOビデオ出力アダプター(AC-AHV68:USB-HDMIアダプター; AC-AHV48:USB-RCAアダプター;両方とも別売り)を使用してヘッドレストモニターに接続し、S8に表示されるものをヘッドレストモニターに同期させることができます。

内部のデュアルBluetoothチップ、より多くのBluetoothベースのデバイスに接続可能、aptXHDオーディオコーデックと音声アシスタントインターフェイスを備えたカスタマイズされたBluetooth5.0

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  • Bluetooth 1は、A2DPストリーミングオーディオ機能を備えたBluetoothハンズフリー(通話/応答)として機能します。スマートフォンが接続されると、連絡先/最近の記録が同期されます。クイックダイヤル用の「クイック検索」と「お気に入りに追加」をサポート!
  • 内蔵のノイズキャンセルテクノロジーは、ハンズフリー通話でのバックグラウンドノイズとエコーフィードバックの抑制に役立ちます。他のカーステレオと話すためにカーステレオに怒鳴る必要はありません。
  • ATOTO S8 Premium(Gen2)は、高解像度オーディオに対する高まる需要に応えるために設計されたQual-comm aptXHDコーデックを適用します。この拡張コーデックは、Bluetooth経由で24ビットの音楽品質をサポートします。これは、リスナーが自分の音楽の細部まで聞くことができることを意味します。大多数の人にとっては、平均的なBluetoothストリーミングソリューションで十分ですが。これらの超臨界的な人々(HDオーディオ品質にもっと夢中になっている)にとって、まだ後悔があります。今、S8でワイヤレスHDオーディオを簡単に楽しむことができます。
  • aptX Low Latencyオーディオは、画面に表示されているものと同期してサウンドを配信し、遅延を減らし、オーディオ送信のエンドツーエンドの速度を向上させ(遅延を120msから最小40msに減らします!)、高品質の同期されたサウンドを実現します、だからあなたはビートを見逃すことはありません。
  • aptX HD機能を正しく実行するには、電話側でもBluetooth aptXHDをサポートする必要があります。ユーザーは、Qual-comm aptX HDの公式ウェブサイトでこれを確認できます:aptx.com/products/atoto-in-car-entertainment-system
  • Bluetooth 2は、Bluetoothテザリングインターネットとして機能するだけでなく、Bluetoothゲームパッド(後部座席の子供用)、Bluetooth OBD2、BluetoothTPMSなどに接続することもできます。
  • 内部にデュアルBluetoothがあるため、システムでは最大3つのデバイスを同時に接続できます(1つはオーディオ用、2つはデータ通信用)。
  • S8のカスタマイズされたBluetoothを使用すると、Bluetooth接続を介して電話の音声アシスタント(Siri、Googleアシスタント)をウェイクアップできます。そのため、ユーザーは画面上の特定のボタン、ハンドル、またはATOTO AC-44F5ワイヤレスリモコンを使用して、メッセージの送信、電話の発信、音声による音楽の制御を行うことができます。はるかに安全で、はるかに便利です。
A6G2A7KL F7TYC7SE S8G2A74SD S8TYC74PM S8G2104PR S8G2119UP
A6G2A7KL F7標準(WUDH07D) S8標準 S8プレミアム(WUDH07D) S8プロ S8ウルトラプラス(IAH10D)
に基づくシステムファームウェア アンドロイド Linux アンドロイド アンドロイド アンドロイド アンドロイド
表示画面 1024X600 IPS(600cd / m2) 7インチ:1024X600 IPS(600cd / m2) 7インチ:1024 * 600 IPS(600cd / m2) 7インチ:1024X600 QLED(600cd / m2) 10.1インチ:1280X720 QLED(600cd / m2) 10.1インチ:1280X720 QLED(600cd / m2)
電話の急速充電 X X X 電話の急速充電 電話の急速充電
ネットワーク接続 WiFiホットスポット、Bluetooth / USBテザリングネットワーク X WiFiホットスポット、Bluetooth / USBテザリングネットワーク WiFiホットスポット、Bluetooth / USBテザリングネットワーク WiFiホットスポット、Bluetooth / USBテザリングネットワーク、および組み込みの4Gセルラーモデム(車載WiFi機能付き) WiFiホットスポット、Bluetooth / USBテザリングネットワーク、および組み込みの4Gセルラーモデム(車載WiFi機能付き)
内蔵プリアンプ RMS 4 * 24Wの内蔵最大4 * 45Wアンプ RMS 4 * 24Wの内蔵最大4 * 45Wアンプ 内蔵デジタルシグナルプロセッサ、および東芝の強力なプリアンプIC(4x45 Max、4x24 RMS)は、4Ωおよび8Ωスピーカーをサポートします 内蔵デジタルシグナルプロセッサ、および東芝の強力なプリアンプIC(4x49 Max、4x29 RMS)は、2Ω、4Ω、および8Ωスピーカーをサポートします 内蔵デジタルシグナルプロセッサ、および東芝の強力なプリアンプIC(4x49 Max、4x29 RMS)は、2Ω、4Ω、および8Ωスピーカーをサポートします 内蔵デジタルシグナルプロセッサ、および東芝の強力なプリアンプIC(4x49 Max、4x29 RMS)は、2Ω、4Ω、および8Ωスピーカーをサポートします
入力と出力 2つのビデオ入力、ビデオ出力なし はい(デュアルゾーン表示)、USBビデオ再生のみ出力可能) 2つのビデオ入力; ビデオ出力には追加のUSB-RCAまたはUSB-HDMIアダプターが必要です 2つのビデオ入力; ビデオ出力には追加のUSB-RCAまたはUSB-HDMIアダプターが必要です 2つのビデオ入力; ビデオ出力に必要な追加のUSB-RCAまたはUSB-HDMIアダプター 2つのビデオ入力; ビデオ出力に必要な追加のUSB-RCAまたはUSB-HDMIアダプター
Bluetoothハードウェア デュアルBluetooth(BT15.0およびBT24.0) SBCコーデックを備えたBluetooth4.2 デュアルBluetooth、(BT1 5.0 w / aptX、aptX HD&BT2 4.1) デュアルBluetooth、(BT1 5.0 w / aptX、aptX HD&BT2 4.1) デュアルBluetooth、(BT1 5.0 w / aptX、aptX HD&BT2 4.1) デュアルBluetooth、(BT1 5.0 w / aptX、aptX HD&BT2 4.1)
バックミラーカメラのビデオ入力 ライブバックミラー(LRV)機能を備えたHDバックミラーカメラ入力 ライブバックミラー(LRV)機能を備えたHDバックミラーカメラ入力 HDリアビューカメラ入力、バーチャルサラウンドビューパーキングアシスタンステクノロジーとライブリアビュー機能をサポート HDリアビューカメラ入力、バーチャルサラウンドビューパーキングアシスタンステクノロジーとライブリアビュー機能をサポート HDリアビューカメラ入力、バーチャルサラウンドビューパーキングアシスタンステクノロジーとライブリアビュー機能をサポート HDリアビューカメラ入力、バーチャルサラウンドビューパーキングアシスタンステクノロジーとライブリアビュー機能をサポート
CarPlay / Android Auto Connection(CP / AA) 有線CP&AA 有線CP&AA 有線CPとAA、およびワイヤレスCP 有線CPとAA、およびワイヤレスCP 有線CPとAA、およびワイヤレスCP 有線CPとAA、およびワイヤレスCP

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購入してまだ3日なので、耐久性については評価できませんがファーストインプレッションとしてレビューします。YouTubeにも投稿した動画をこちらにも掲載します。■設置中華のAndroidナビはこの1年でかれこれ3台目で、接続方法等はもう慣れてきました。以前まで適当に配線していたので、今回はその配線類を整理するところから始めたので前準備に結局半日かかってしまいましたが、このナビの設置は1時間半程度で設置できました。初めての10インチモニターで、本体のネジ位置合わせなどに試行錯誤し予定よりはかかりましたが、設置はそこまで難しくないです。スズキ車ですが、ATOTOから専用ハーネスが販売されているのでこれを使えばほぼワンタッチで配線完了なので手間が省けます。A6の時のものがそのまま使えます。■画面やっぱり大画面がいろいろあっても許せてしまいます。解像度は7インチモデルと同じ1042x600なので、荒いのは確かですが、車内なのでまじまじと見るわけでもなく、許容範囲です。大きいおかげで視認性がよく、ミスタッチも防げます。ただ、10インチモニターが5cm程前にせり出すことになるので、インパネにはまっていた7インチの丁度いいポジションより結構手前になり、視線移動の点ではインパネにはまる7インチのほうが見やすいかもしれません。あと、車によってはエアコン、シフトノブやハザードスイッチ等との干渉も事前に注意が必要です。発色については鮮やかですが、個体差なのかわかりませんが、黄色がちょっと赤っぽい気がします。気がするというか赤みがあります。それ以外は満足していますが、赤っぽいのは不具合だとしたら交換してもらえないかな…。■処理速度そこそこ速く、快適です。最新のスマホと比べると酷ですが、普通に使う分には十分です。以前のA6Yでは、アプリのインストールにかなりの時間がかかりましたが、S8は結構速いです。複数アプリのアップデートも問題なく快適にできます。Android8になったおかげでアプリの2画面起動もできるようになりましたが、YouTube動画の再生とGoogleマップでのナビを同時に実行しても問題なく動作しています。10インチモデルはメモリ容量の選択肢が2GBしかなく、心配でしたが複数のアプリ同時稼働でも今の所サクサクこなしてくれています。■音質音についての知識はあまりないので素人回答ですが、先日まで使っていたXtronsのPX6機よりはいい音がします。設定項目も豊富で、容易に自分好みの音にできると思います。■ネットワークATOTO機は以前よりBluetoothが複数系統利用できるので、Bluetoothによるネット回線のテザリングができます。iPhoneだと問題ないですが、Androidスマホだと毎回手動でテザリングONにしないといけないので結局Wi-Fiテザリングを使っています。XtronsのときにNETGEARのAC785をUSB接続することで有線テザリングができていたのですが、本機ではできません。■アプリ普段はナビはGoogleマップを利用していますが、人気の高いYahoo!カーナビは他の方も仰られている通り、Playストアからはインストールできません。APKをインストールするだけだし、問題なく動くので特別困りません。ホーム画面はXtronsの時から「Fcc Car Launcher」を利用しています。スッキリしたデザインでカーナビ用にカスタムされているので便利…だったのですが、Xtronsで可能だった「車速に合わせて音量を自動調整する」機能が本機では正しく動作しません。停車したときだけ一時的に音量が小さくなりますが、すぐに大きな音に復活してしまいます。車用の機器なので、「車速に合わせて音量を自動調整する」機能はぜひとも標準搭載してほしいです。あと、音量変更時の表示がちょっと大きすぎるかな…右上に音量が常時表示されているので、OSDでの音量ゲージ表示はいらないと思います。設定画面が独自のわかりやすそうな物に変わりましたが、カテゴリ分けが曖昧なのと、日本語がおかしいので正直わかりにくいです。設定画面以外にも純正で搭載されているアプリは所々日本語が怪しく、頑張ってはいると思いますが、一部理解が難しい文もあるので、もう少し翻訳頑張って欲しいですね。あと、夜まぶしいのでダークモード欲しいです。■その他以前は追加オプションでドングルを購入しなければならなかった、iPhoneのCarPlay機能とAndroidスマホのAndroid Auto機能が内蔵されたのが結構大きいと思います。スマホをケーブルで接続する煩わしさ(上位機種だとiPhoneは無線でいけたと思います)さえ良しとすれば、スマホ内のアプリが車用にカスタムされ操作できます。性能のいいスマホなら、こっちのほうが安定して音楽やナビが使えるかもしれません。(処理がスマホ依存のため。)■総評以前のA6からの正当進化と言ってもいいと思います。大雑把に言えば、速い、画面が大きいというだけですが、そこが一番重要です。まだ数日の使用なので星4つとします。(画面は赤みがあるので星3)耐久性についてもわかりませんが、長く安定してほしいです。コスパは耐久性がわからないとなんとも言えません。Androidなので大体のアプリが動いてくれるので、自分の好きな使い方にカスタマイズできるのはメリットで楽しいです。気づいた点があれば再評価してみたいと思います。
 日産X-TRAILに設置してみましたが、はずれを引いたみたいです。マニュアル通りに設置しましたが、モニタは映りますが動画のようにタッチパネルが死んでます。モニタと本体が設置し易いように、別れるのですがそこの作りが非常に貧弱です。何度か抜き差しすると、壊れるのではないかと思えます。ただ出荷時にチェックすればわかることなので、恐らくチェックしていないのでしょう。モニタだけ映るのを確認し、それで出荷したのだと思われます。皆様、お気をつけください。
 以前A6を購入して、軽自動車に付けました。問題なく使用できるし、ATOTOさんのアフターフォローが非常に良かったので新しいものが出たので購入しました。メルセデスSL55AMGのカロッツェリアと入れ替えました。手配線でしたが大丈夫でした。ナビ自体はそう頻繁に使わないし地図の更新が面倒で費用もかかるのがいやになりました。ナビを使う時はポケットWiFiかテザリングで十分だと思います。GOOGLEMAPだと地図の更新がされるのでその点は申し分ありません。以前のA6よりRAMもROMも容量がアップしたのでサクサクです。Androidもベースが8になっています。画面はQLEDのおかげもあってかオープンにしても必要十分の明るさがあります。前より断然みやすくなりました。HDDVRが使用できるカメラを一緒に購入しました。問題なく使用できます。カメラ本体にSDカードを入れる仕様になっていて、カーナビの画面で確認するタイプになりました。一緒に購入した、サンディスク製の128GBmicroSDカードに音楽を入れて聞いています。音調整も細かくできるようになっています。
充電コネクタが死んでたりソフトウェア面で不具合が出て埒があかないので返品や返金について質問したところ、わざわざ半額以上の手数料を請求し半額未満しか返ってこないと言うお粗末な返答が来ました。不良品を送っといて直せ返金しろってずっと言ってたのにあれしろこれしろURLいちいち送って返金に応じようとしない上にいざ無理だと分かって返金応じるのかと思ったら60%手数料とりますとかふざけてる。保証ってなんなの?長いこと時間かかってこれなんだからほんとがっかりした。買うと厄介だと思うのでやめた方がいいと思います。以下は不具合気がつかなかった時のレビュー。初めてのAndroidナビ。今まではサイバーナビ2016年式を使ってました。ホンダステップワゴンにインストールしました。ホンダ車で元々純正ナビ取付車に取り付け必須なスペーサーがこのナビだとハマりませんでした。故に少し隙間が開くので割と前面にナビを持っていって隙間を見せないように工夫して取付け。時代ですねやっぱ。Androidだからこそナビやアプリなど入れまくれてとても便利。iPhoneが調子悪いのか、テザリングでの通信だと少し遅いかなーという印象。Wi-Fiルーター持ってたら便利かもですね。音質はA6で「あまり良く無い」と書いてあったので不安でしたが、ビックリするくらいに音質が好みでした。クリアかつしっかり低音も出て。そしてイコライザで割と負荷かけても音が歪まずしっかり出るのでかなり改善されてるのかもしれないですね。サイバーナビだと少し負荷かけるとアンプが負けてチリチリ音がしてたのでATOTOのが頑張ってる印象。個人的に一番使いたかった機能が「Carplay」だったのですが、Lightningを電話用?USBに挿して、「ZLINK」という内蔵アプリを起動するとCarPlayが使えるようになります。が、アプリを開くことを知らず最初パニクりましたwアプリ開くことを知ってからは自動で起動する設定もできるのでとても便利になりました!CarPlay、是非使って欲しいと思うくらいナビ設定や音楽再生が便利です!動作もサクサクです!時々日本語が怪しい部分もありますがwそれはご愛敬ということでwサイバーナビから買い換えて大正解でした!唯一の不満は自動でWi-Fi接続(iPhoneテザリング)が出来ないことですかね。今までは自動でiPhoneがテザリングオンになってたのにこのナビだと出来ない。Android側が認識して無い感。それくらいですかね。とてもオススメできます。
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